BMW X5 2011 chuẩn bị về Việt Nam

Phiên bản nâng cấp (facelift) trang bị động cơ hoàn toàn mới của mẫu SUV ăn khách BMW X5 sẽ phân phối chính hãng.

Với thiết kế ngoại thất mới, X5 phiên bản 2011 sẽ có phần cản trước góc cạnh, khỏe khoắn hơn. Hai bóng đèn sương mù được đưa vào gần khu vực chính giữa cản trước. Phần đuôi xe vuông vắn hơn với cụm ống xả kép thiết kế hình thang ngược, cụm đèn hậu hình chữ L đặc trưng BMW.

Hai phiên bản động cơ mới của X5 gồm bản cao cấp X5 xDrive50i, trang bị động cơ 4,4 lít V8 tăng áp turbin kép, công suất 400 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 610 Nm tại vòng tua 1.750 - 4.500 vòng/phút. X5 2011 xDrive50i có khả năng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trong vòng 5,3 giây.

Phiên bản động cơ X5 xDrive35i sử dụng động cơ I6 tăng áp turbin, dung tích 3 lít, công suất 300 mã lực như đời trước. Tuy nhiên, động cơ được trang bị công nghệ Valvetronic mới để điều khiển mức độ khí nạp. Phun nhiên liệu trực tiếp vào xi-lanh. X5 xDrive35i mất 6,4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Theo đại diện Euro Auto, đơn vị phân phối chính thức X5 2011, mẫu SUV mới này sẽ có mặt tại Việt Nam khoảng đầu tháng 10 tới, tuy nhiên phiên bản động cơ và mức giá bán vẫn chưa được tiết lộ.

Renault DeZir - concept độc đáo đến từ Pháp 0917014465

Chứa đựng hướng đi mới trong phóng cách của Renault, với động cơ đặt giữa và cửa kiểu cắt kéo ngược nhau, DeZir là một trong số những mẫu xe ấn tượng nhất tại triển lãm Paris diễn ra vào đầu tháng 10.

DeZir dài 4.200 mm, ngắn hơn một chút so với Renault Megane coupe, mẫu xe gia đình hạng nhỏ, và thấp hơn khoảng 100 mm so với siêu xe Audi R8.

Chiếc concept trang bị động cơ điện đặt giữa cùng gói pin Li-ion. Hãng xe Pháp cho biết DeZir có công suất khiêm tốn 148 mã lực và mô-men xoắn 226 Nm. Tuy nhiên, kết cấu của xe - là sự kết hợp của bộ khung bằng thép ống và thân xe bằn sợi Kevlar - giúp trọng lượng chỉ ở mức 830 kg, vì thế nó có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 5 giây.

Gói pin Li-ion có thể giúp xe vận hành trên quãng đường dài 160 km và mất khoảng 20 phút để sạc đầy 80% với công nghệ sạc nhanh Quick Drop của Renault.

Trong cabin đủ chỗ cho 2 người với hai ghế liền (không tách biệt như trên các mẫu xe thông thường) có logo của hãng. Kiểu ghế này dự kiến sẽ được sử dụng trên các mẫu xe sản xuất trong tương lai. Tông màu tương phản trắng - đỏ xuất hiện khắp nơi, trong khi hệ thống đèn trang trí được thiết kế nhằm tạo cảm giác ghế ngồi đang trôi bập bềnh.

Thực tế, công nghệ cấu tạo nên DeZir được chia sẻ từ mẫu xe đua Megane Trophy. Dường như Renault đang chuẩn bị cho tái xuất thương hiệu con Alpine sau 2 năm bị "đóng băng" vì cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.

Siêu xe mạnh nhất của Lamborghini chuẩn bị về Việt Nam

LP670-4 SuperVeloce sẽ là cái tên tiếp theo trong danh sách các dòng xe độc ở Việt Nam, bên cạnh Mercedes SLR McLaren, Ferrari 458 Italia hay có thể là cả Bugatti Veyron.

Chiếc LP670-4 SV (SuperVeloce) nằm trong tầm ngắm của một đại gia mang sơn đen, nội thất đen và thuộc đời 2009. Trong 2 tháng tới, nó sẽ có mặt tại Việt Nam. Như vậy, siêu xe này có thể có cơ hội sánh cùng Veyron bản tiêu chuẩn, vốn đang lên kế hoạch cập cảng Sài Gòn.

Phát triển từ Murcielago LP640, mẫu xe mạnh nhất của Lamborghini có hốc hút gió 5 cạnh dữ dằn hơn kiểu tứ giác của Murcielago tiêu chuẩn và tách rời khi được sơn đen. Ống pô của SV cũng được thiết kế thành hình ngũ giác như trên LP640Điểm dễ phân biệt nhất là LP670-4 có cánh gió phía sau còn LP640 thì không. Mũi xe phía trước gấp thành 3 cạnh giống như Reventon. Nắp động cơ trên LP670-4 SV được khắc thành 3 hình lục giác rất đẹp. Hốc gió cạnh sơn đen ấn tượng.

Xe trang bị động cơ 6,5 lít V12 lấy từ LP640 nhưng công suất được nâng lên 670 mã lực, cao hơn 30 mã lực so với bản gốc. Mô-men xoắn cực đại ở mức 660 Nm, tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát là 3,2 giây, tốc độ tối đa 342 km/h.

LP670-4 có thể là phiên bản cuối cùng của Murcielago trước khi nó được thay thế vào 2011 bằng sản phẩm có nickname Jota.

Mang trong mình sức mạnh nhưng LP670-4 SV vẫn có nét quyến rũ riêng bởi rất ít sản phẩm Lamborghini lại thời trang đến thế. Nhiều dân chơi Trung Đông đặt gam màu độc như xanh, hồng.

Giá LP670-4 SV hoàn toàn mới ở Mỹ vào khoảng 450.000 USD